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此款起升机器人是一款高精度手自动全向转运车，是以八差速轮作为移动行走的关键执行机构的一种运转工作平台，可实现二维平面内直行，横行，任意曲线，自旋等全向移动，满足载重80吨的集装箱的储能工序的脉动流水作业，选用大承重差速轮作为驱动方式，适应储能装配流水作业，解放人力，安全作业。
DETAILED+无人叉车的灵活性，将很好的运用到企业的建设和运营中
文章来源：汇聚OMV 浏览次数：250次
因着疫情的冲击，市场步伐逐渐在放缓，但是整体的市场趋势还是积极向上的，疫情缓解后，市场的活力将重新释放，对无人化的诉求，尤其显得强烈，因此智能化，自动化，无人化的转运将很好的运用到企业的建设和运营中。
作为智能物流基础设施构建者，以技术驱动，自研核心硬件&算法，构建了深厚的竞争壁垒，是业内兼具成本与性能优势的一体化解决方案提供商，硬件端以完成搬运及存取全系无人叉车、AMR、无人牵引车及四向穿梭车布局，软件端从底层核心传感器，到核心算法，再到上层系统，整套端到端解决方案，形成一体化交付平台，可搭配覆盖碎片化场景需求。
原来人工叉车，是人、叉车、场景环境三者的共存与平衡；无人叉车，把开叉车的人移走之后，其实是无人叉车与场景环境这两者之间的关系，需要重新思考，重新创新的。所以性能、形态和方案，其实是相辅相成，互相交融，互相决定及影响。
形态方面的革新变化，必然带来方案的变化；方案的革新，也必然带来对形态方面有进一步的诉求，才能做到满足需求。
标准化产品+柔性化方案极速交付，不同场景服务模式灵活弹性。产品高性能、稳定性和方案柔性化是很重要的一点，无人叉车本身是具有解决方案属性的，需要靠一个个实际行动、案例和时间积累的，不同行业、不同场景都会有差异，每一个项目都要踏踏实实把它快速交付好，并且做好售后服务，团队进一步形成对场景或行业的深厚理解能力，这些都是建立自身壁垒的优势。
市场在爆发初期，属于蓝海市场，并且规模都还不算大，目前还谈不上市场格局。汇聚自动化更关心的是做好自己，坚持自主研发，坚持提供场内智能物流解决方案。
作为智能物流基础设施构建者，以技术驱动，自研核心硬件&算法，构建了深厚的竞争壁垒，是业内兼具成本与性能优势的一体化解决方案提供商，硬件端以完成搬运及存取全系无人叉车、AMR、无人牵引车及四向穿梭车布局，软件端从底层核心传感器，到核心算法，再到上层系统，整套端到端解决方案，形成一体化交付平台，可搭配覆盖碎片化场景需求。
原来人工叉车，是人、叉车、场景环境三者的共存与平衡；无人叉车，把开叉车的人移走之后，其实是无人叉车与场景环境这两者之间的关系，需要重新思考，重新创新的。所以性能、形态和方案，其实是相辅相成，互相交融，互相决定及影响。
形态方面的革新变化，必然带来方案的变化；方案的革新，也必然带来对形态方面有进一步的诉求，才能做到满足需求。
标准化产品+柔性化方案极速交付，不同场景服务模式灵活弹性。产品高性能、稳定性和方案柔性化是很重要的一点，无人叉车本身是具有解决方案属性的，需要靠一个个实际行动、案例和时间积累的，不同行业、不同场景都会有差异，每一个项目都要踏踏实实把它快速交付好，并且做好售后服务，团队进一步形成对场景或行业的深厚理解能力，这些都是建立自身壁垒的优势。
市场在爆发初期，属于蓝海市场，并且规模都还不算大，目前还谈不上市场格局。汇聚自动化更关心的是做好自己，坚持自主研发，坚持提供场内智能物流解决方案。
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