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此款起升机器人是一款高精度手自动全向转运车，是以八差速轮作为移动行走的关键执行机构的一种运转工作平台，可实现二维平面内直行，横行，任意曲线，自旋等全向移动，满足载重80吨的集装箱的储能工序的脉动流水作业，选用大承重差速轮作为驱动方式，适应储能装配流水作业，解放人力，安全作业。
DETAILED+无人叉车提高工作效率，减少成本提高自己的竞争优势
文章来源：汇聚OMV 浏览次数：333次
1.是无盲区。
人工叉车和叉车AGV分别有将近25%和40%的视野盲区，汇聚叉车完全重构叉车形态，保障360度感知全覆盖，无视野盲区；
2.是更灵活。
汇聚自动化比前两代叉车转弯半径都要小，且可原地旋转，可以在更狭小的空间运行工作，适配更多场景。
近几年，随着人工成本不断提升，“用工荒”等实际问题以及末端效率的提升，都是目前制造业工厂愿意去使用无人叉车机器人的重要原因。
装卸搬运无效作业的表现主要为物料装卸搬运次数过多。物料装卸搬运的次数过多，会增加成本，使整个企业物料流通的速度变慢，并增加物料被损坏的可能性。AGV无人叉车可以在调度系统的控制下，有效的提高搬运效率。避免人为失误造成的产品损坏，提高仓储利用率。
4.安全性高
AGV无人叉车是严格按照预设的路径行走，但是人工驾驶车辆的行驶路径存在着不确定性。相比之下，智能AGV大大提高了安全性。
应用行业覆盖制药、食品、航空、物流等产品应用的场景涵盖原材料转运、包材转运、半成产品转运、线边库转运以及成品出入库等。
人工叉车和叉车AGV分别有将近25%和40%的视野盲区，汇聚叉车完全重构叉车形态，保障360度感知全覆盖，无视野盲区；
2.是更灵活。
汇聚自动化比前两代叉车转弯半径都要小，且可原地旋转，可以在更狭小的空间运行工作，适配更多场景。
近几年，随着人工成本不断提升，“用工荒”等实际问题以及末端效率的提升，都是目前制造业工厂愿意去使用无人叉车机器人的重要原因。
装卸搬运无效作业的表现主要为物料装卸搬运次数过多。物料装卸搬运的次数过多，会增加成本，使整个企业物料流通的速度变慢，并增加物料被损坏的可能性。AGV无人叉车可以在调度系统的控制下，有效的提高搬运效率。避免人为失误造成的产品损坏，提高仓储利用率。
4.安全性高
AGV无人叉车是严格按照预设的路径行走，但是人工驾驶车辆的行驶路径存在着不确定性。相比之下，智能AGV大大提高了安全性。
应用行业覆盖制药、食品、航空、物流等产品应用的场景涵盖原材料转运、包材转运、半成产品转运、线边库转运以及成品出入库等。
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