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此款起升机器人是一款高精度手自动全向转运车，是以八差速轮作为移动行走的关键执行机构的一种运转工作平台，可实现二维平面内直行，横行，任意曲线，自旋等全向移动，满足载重80吨的集装箱的储能工序的脉动流水作业，选用大承重差速轮作为驱动方式，适应储能装配流水作业，解放人力，安全作业。
DETAILED+智能叉车的痛点与未来
文章来源：汇聚OMV 浏览次数：562次
叉车兼顾了搬运和堆垛的功能，所以在一些场景中有着天然优势。而随着近年来人工、安全、成本、技术等各方面因素的不断变化，业内人士指出，未来几年，智能叉车会成为AGV行业的下一个增长点。
智能叉车主要包括：
堆垛式，在不同高度的平台上搬运堆垛，适用于单面、川字托盘及类式物料。
平衡重式，与堆垛型相比，后面无支腿。可搬运双面托盘。
前移式，配置可折叠站板及护臂，可以在狭窄的通道内灵活地，进行存取作业。
背负式，背负式设计、伸缩式门架，体积小，适用于各种移动通道，移动灵活，通过性好。
插腿式，两插腿跨在货物外侧，由货叉叉取货物，车身短、自重轻,结构简单，多用于库房、载重汽车和集装箱内作业。
作为AGV的重要组成部分，智能叉车在重载、特殊搬运等场景更是有着不可替代的作用。但其发展痛点也显而易见，主要集中于导航、定位、控制、调度等成本的突破，特别是一些非标定制，硬、软件耗费的人力资源和时间精力特别多，因此生产成本自然要高于标准件成本。
不过这些在智能叉车超高发展趋势的背景下，大量资本开始投入了智能叉车的领域，鉴于智能叉车适用范围之广，技术迭代速度之快，相信未来，智能叉车在市场和用户的需求下，也将解决其成本难题，让更多的客户接受智能叉车这一新型设备。
智能叉车主要包括：
作为AGV的重要组成部分，智能叉车在重载、特殊搬运等场景更是有着不可替代的作用。但其发展痛点也显而易见，主要集中于导航、定位、控制、调度等成本的突破，特别是一些非标定制，硬、软件耗费的人力资源和时间精力特别多，因此生产成本自然要高于标准件成本。
不过这些在智能叉车超高发展趋势的背景下，大量资本开始投入了智能叉车的领域，鉴于智能叉车适用范围之广，技术迭代速度之快，相信未来，智能叉车在市场和用户的需求下，也将解决其成本难题，让更多的客户接受智能叉车这一新型设备。
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