国内仓储机器人的发展从2015年左右开始，之后的几年，不管是数量上还是资本市场，热度不减。据不完全统计，中国约有50余家仓储机器人公司，在过去的2018年中，智能仓储实现爆发式增长.

得益于电商的发展，物流运输行业备受瞩目的仓外配送无人车、AGV搬运机器人，和仓内搬运分拣的智能全向叉车逐步成为现代物流的主角。

随着智能制造的持续推进，传统叉车企业面临着转型升级的历史性路口，在智能全向叉车广受欢迎的情况下，一些大型的物流集成商们，目前正准备转型为整体解决方案提供商，即为企业提供从设备到系统的一站式服务，而叉车AGV作为其中的关键设备自然不可缺少。

仓储人工费用的支出主要有两个方面：一是仓储管理人员的工资、奖金、福利费以及津贴等；二是仓储生产工人的工资、奖金、津贴、福利费等。仓储人工费用的管理，应着重于尽量减少非生产工人的工资支出，因为这部分成本费用支出与仓储作业量没有直接关系。

随着SUV等私家车数量的逐渐上升，汽车的发展给向空间要车位的立体停车库带来了许多机会，暂为解决停车难开拓了一条新的思路，然而近年来多地市立体车库空置率居高不下。在这其中，用户因驾驶SUV等高顶车导致无法停进立体车库的情况最为突出，尤其是市场占比较高的地下升降横移式车库，影响较为广泛。