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载重2.8吨，最快行驶速度可达每秒1.0米， 应用汇聚自有控制技术，让机器人安全有序的完成轿车的搬运工作。
DETAILED+城市停车建设短板，智能停车机器人柔性增加车位供给
文章来源：汇聚OMV 浏览次数：2161次
城市停车场的短板，不仅仅是车位总量不足的问题，更是结构性失衡的问题。所以不能通过大规模盲目建设停车场来缓解停车难，一是没有足够的城市土地空间，二是造成巨大的资源浪费还不能有效解决城市停车难。城市停车难，一方面是车位总量不足，另外一方面是车位利用率太低。有了智能停车机器人的停车场可自动停取车辆，不再需要人进入停车场，车位布局将被重新设计。无需再为打开车门预留左右空间，不再需要留出常规车辆行驶的转弯半径。因此，停车场能够大幅提升平面使用效率。比传统停车场多容纳40%以上的车辆。
缓解车位结构性失衡的问题，必须要促进停放车辆的合理流动和车位共享，而停车场信息化是基础工程。目前城市停车场信息化普及程度还不够高，很多智慧停车公司也在投入资金进行停车场信息化改造，但大多没有成熟的盈利模式，难以为继。但是这又是缓解城市停车难非常重要的途径。城市停车场信息化改造联网，不仅可以提高停车位的利用效率，还可以更好的进行停车场增量投资建设，精准补建车位。
智能停车机器人打造城市智慧停车，提升车位使用效率，促进存放车辆合理流动，柔性增加车位供给，多管齐下，缓解城市停车难。
缓解车位结构性失衡的问题，必须要促进停放车辆的合理流动和车位共享，而停车场信息化是基础工程。目前城市停车场信息化普及程度还不够高，很多智慧停车公司也在投入资金进行停车场信息化改造，但大多没有成熟的盈利模式，难以为继。但是这又是缓解城市停车难非常重要的途径。城市停车场信息化改造联网，不仅可以提高停车位的利用效率，还可以更好的进行停车场增量投资建设，精准补建车位。
智能停车机器人打造城市智慧停车，提升车位使用效率，促进存放车辆合理流动，柔性增加车位供给，多管齐下，缓解城市停车难。
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